义乌市工程机械网

当前位置:主页 >> 工程机械厂家

商用车发展过快是好是坏

发布时间:2022年04月27日    点击:[0]人次

商用车发展过快是好是坏

商用车发展过快是好是坏2011-12-01 今年,我国商用车发展速度迅猛,已经处在与国际接轨的状态,开始走高端化路线。今年,我国商用车发展速度迅猛,已经处在与国际接轨的状态,开始走高端化路线。在近两年的商用车市场上,高端化和经济性是最常出现的关键词。

中端车更受青睐

据了解,“我国的商用车行业处于订单式生产阶段,用户需要什么样的车,整车厂就能为其生产什么样的。所以,高端产品的外观,相对低一些的配置,用户的这种需求也能被满足。

由于客车市场的公司化程度高于货运行业,公交车和长途客运车辆逐渐淘汰低端车辆,采用中高端车型。在国家大力发展城乡公交的政策推动下,这部分用车也趋向中高端。

发展过快带来的烦恼

近几年,商用车行业处在与国际迅速接轨的状态,无论是车辆外观还是配置都得以提升。在客车行业存在一种说法:走高端化路线是对企业实力的证明,也是自身发展的需要。“客车企业走高端化路线,一方面,因为高端车利润更丰厚;另一方面,发展高端车型对企业知名度的提升有很大帮助。”卡车企业也在生产中端车,亦或提供中端配置的“高端产品”。

其实,这正是行业发展过快,用户盈利能力迟迟得不到改善带来的恶果。企业有能力推出技术含量较高的高端产品,用户对此也有需求,却碍于购买能力只能退而求其次,反而导致高端产品需要“探下身来”才能被用户接受。

珂拉琪

银耳子面膜

珂拉琪